Новости Кронштадта
09.04 Военные коммунальщики Кронштадта проводят весенние субботники
26.12 О проведении противоаварийных тренировок
13.05 Сотрудники полиции проводят проверку по факту смертельного ДТП на дамбе
28.04 Полицией задержан мигрант, разбивший автомобиль своей бывшей начальницы
Афиша-Анонсы
9 апреля открытие выставки студентов «Современные миры»
16 и 17 марта Фестиваль "День Римского-Корсакова"
С 27 февраля выставка «Россия — страна морей и океанов»
23 февраля праздничное мероприятие, посвящённое Дню защитника Отечества!
22 февраля праздничный концерт «Защитникам – Слава!»
Корабль Балтфлота "Смольный" прибыл в Анголу
30 июля 2015 г.
Учебный корабль, на котором проходят практику курсанты, пробудет в порту до вечера 31 августа. Для экипажа "Смольного" посещение Луанды стало вторым заходом в порт иностранного государства - с 17 по 19 июля побывал в испанском порту Лас-Пальмас.

МОСКВА, 30 июл — РИА Новости. Учебный корабль Балтийского флота "Смольный", совершающий дальний морской поход в целях проведения морской практики курсантов, прибыл с деловым заходом в порт Луанда Республики Ангола, сообщил старший офицер отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту капитан 3 ранга Андрей Беспалый.
По его словам, корабль пробудет в порту до вечера 31 августа.
Для экипажа "Смольного" посещение Луанды стало вторым заходом в порт иностранного государства — с 17 по 19 июля побывал в испанском порту Лас-Пальмас.
Учебный корабль Балтийского флота "Смольный" вышел из Кронштадта 3 июля. На борту морскую практику проходят более 300 курсантов из Балтийского военно-морского института имени Ф.Ф.Ушакова, Морского корпуса Петра Великого, Военно-морского политехнического института, Черноморского высшего военно-морского училища имени Нахимова и Государственного морского технического университета.
Учебный корабль "Смольный" был построен в Польше в 1976 году, с 2010 по 2013 год проходил капитальный ремонт на заводе "Флотский арсенал" в Болгарии, где судоремонтники под контролем российского экипажа произвели капитальный ремонт главного двигателя и вспомогательного корабельного оборудования, частично заменили корпус и обшивку корабля. Корабль был переоснащен современными навигационными и учебными комплексами российского производства.



