Новости Кронштадта

Путина просят спасти уникальный форт «Красная Горка»

27 марта 2007 г.

Жители Ломоносовского района (Сосновый Бор, Ленобласть) написали обращение к президенту РФ Владимиру Путину, в котором просят разобраться с ситуацией, сложившейся вокруг заказника «Лебяжье» на побережье Финского залива.

Как говорится в обращении, «коммерческая структура ОАО «Третий Парк» проявила горячий интерес к землям заказника, где располагается форт - единственный уцелевший образец фортификации начала 20-го века. Земли предполагается застроить коттеджами. На форте и прилегающей территории уже начаты геодезические работы. В случае реализации данных замыслов страна потеряет уникальный памятник, жители Ломоносовского района и города Сосновый Бор лишатся рекреационной зоны, а жители поселка Красная Горка – жилья».

Проект крепости, защищающей морские подступы к Петербургу и Кронштадту, был разработан в 1907 году. Первые залпы из форта прогремели в годы Гражданской войны. Не обошла стороной Красную Горку и «зимняя война» с Финляндией 1939-40 гг.

«Особый вклад внес форт в годы Великой Отечественной войны: его дальнобойные батареи позволили частям 8-й армии удержать Ораниенбаумский плацдарм - ключ к Кронштадту и Ленинграду, - говорится далее в обращении. - На данный момент, форт уже наполовину разграблен мародерами но, благодаря усилиям Ижорского Арсенала, уцелела его «жемчужина» - бетонный массив башенной и открытой 305-мм батарей. Кроме того, на территории цитадели форта расположены две уникальные железнодорожные установки: транспортеры ТМ-3-12 и ТМ-1-180.

Железнодорожные орудия проектировались в начале 30-х годов прошлого века, как мобильные крупнокалиберные батареи в системе береговой обороны СССР. Главной базой всей железнодорожной артиллерии Балтики стала ж/д станция поселка Лебяжье. 305-мм транспортер ТМ-3-12 пробивал своими снарядами бетонные укрепления «Линии Маннергейма» и сражался на полуострове Ханко в 1941 году. 180-мм транспортер ТМ-1-180 защищал Ленинград в годы Блокады 1941-44 гг. По планам застройщиков они должны быть проданы в частный музей.

Мы находим, что интересы отдельных частных лиц идут в данном случае вразрез с жизненно важными интересами государства и коренного населения. Наша основная забота - сохранение для грядущих поколений памятников инженерной мысли 20-го века через создание в цитадели форта Музея береговой обороны России».

» к списку

 

Читайте также